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国内小口径精密钢管稳中偏弱震荡
发布时间:2015/3/9 14:20:30
发布者:山东聊城凯泰管业有限公司
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  南北车合并获批准 总理为铁路出海“撑腰”:昨日晚间,中国南车、中国北车纷纷发布公告称,已于近日收到国资委出具的有关两家公司合并问题的批复,国资委原则同意本次合并。两天前3月3日,南、北车同时发布公告,将于3月9日召开2015年第一次临时股东大会,并审议关于两家公司合并方案的议案。

  进行去应力退火时,20#精密无缝钢管在一定温度作用下通过内部局部塑性变形(当应力超过该温度下材料的屈服强度时)或局部的弛豫过程(当应力小于该温度下材料的屈服强度时)使残余应力松弛而达到消除的目的。在去应力退火时,工件一般缓慢加热至较低温度(灰口铸铁为500~550℃,20#精密无缝钢管为500~650℃,有色金属合金冲压件为再结晶开始温度以下),保持一段时间后,缓慢冷却,以防止产生新的残余应力。

  去应力退火并不能完全消除20#精密无缝钢管内部的残余应力,而只是大部分消除。要使残余应力彻底消除,需将20#精密无缝钢管加热至更高温度。在这种条件下,可能会带来其他组织变化,危及20#精密无缝钢管的使用性能。

  9日行情综述:国内小口径精密钢管稳中偏弱震荡。本周为春节后第二周,下游工地尚未开工,现货市场需求疲软,市场悲观情绪较浓,因此各大区均出现不同程度的下跌,其中华东及东北地区受雨雪天气影响,下调频率较多,其余地区小幅下调。近期钢市基本面在逐渐改善,政策面利多频现,而期钢方面,今早盘跳水后又震荡上行,对现货指导意义不明,商家对后市行情保持谨慎观望态度。考虑到十五后需求或将缓慢回暖,预计后期行情或将稳中小幅试涨。

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